1、
精密鑄造和壓力鑄造有什么區別
精密鑄造將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程?，F代機械制造工業的基礎工藝。其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。
壓力鑄造是指金屬液在其他外力（不含重力）作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等；窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造，簡稱壓鑄。精密鑄件廠長期從事砂型和金屬型的重力鑄造。
這幾種鑄造工藝是目前有色金屬鑄造中常用的、也是相對價格低的。生產效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用于鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由于熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產。
冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。鑄造冒口是指為了料補充鑄件凝固時的收縮，以防止縮孔、縮松等缺陷而設計的部分，不是鑄件本體，清理時要去除掉，它還具有排氣、集渣的功能。砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造。
2、關于精密鑄造的生產方法
精密鑄造將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程?，F代機械制造工業的基礎工藝。包括了造型（用型砂形成鑄件的形腔）、制芯（形成鑄件的內部形狀）、配模（把坭芯放入型腔里面，把上下砂箱合好）。
造型是鑄造中的關鍵環節。澆注后等融熔金屬凝固后，把型砂清除掉，打掉澆口等附設件，就形成了所需要的鑄件了。澆入到具有一定形狀的鑄型型腔中，在重力或外力（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充滿型腔，冷卻并凝固成鑄件（或零件）的一種金屬成形方法。超行生產。
自行辭職的工人，兩年內任何老板不得雇傭。學徒拜師期間，未得師傅允許不得操作。師傅大多不輕易傳藝，生怕“教會徒弟餓死師傅”。因為沒有機械制造行業這個行業，我國的標準化法是1988年公布1989年實施的。
至今仍在用，行業標準也從那時開始分類為JB,YB,YS,等等，翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。
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